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Garmin Edge 1060 : prix, date de sortie et tout ce qui change face à l'Edge 1050

Publié le 1er juillet 2026 · Mis à jour le 20 octobre 2026 · Par GuideCyclo

Mise à jour du 20 octobre 2026. Garmin a officialisé l'Edge 1060. Cette page, ouverte en juillet sur le leak A04831, est réécrite avec les données officielles. Ce que nous avions écrit avant l'annonce est confronté aux faits plus bas, sans retouche.

Garmin a annoncé l'Edge 1060 le 20 octobre 2026, à 799,99 € en France. La nouveauté mise en avant, c'est la voix : un micro, « OK Garmin » et des messages vocaux. La nouveauté dont personne ne parle est ailleurs. L'écran est exactement celui de l'Edge 1050, mais le boîtier autour a rétréci de 11,5 mm et perdu 19 g. Et en France, la hausse de prix n'est que de 50 €, quand elle atteint 100 $ aux États-Unis.

Prix et date de sortie de l'Edge 1060

Garmin a présenté l'Edge 1060 le mardi 20 octobre 2026. La fiche française affiche un prix conseillé de 799,99 €. Le même jour, Garmin a aussi lancé deux compteurs d'entrée de gamme, les Edge Explore 3 et Explore 3 Plus, et un home-trainer Tacx, le Nēra.

Pour la disponibilité, les sources divergent. Garmin Rumors et Garmin News citent la fiche américaine, qui annonce l'ouverture des commandes au 23 octobre. BikeRadar le présente comme disponible tout de suite. Le plus prudent est de compter sur la fin octobre en magasin, selon les revendeurs.

Le calcul que personne n'a fait porte sur la hausse de prix. Elle n'est pas la même partout.

La hausse est deux fois plus forte aux États-Unis qu'en France. Garmin ne l'explique pas, et nous n'avons pas d'élément pour le faire à sa place. Un point de méthode : BikeRadar donnait en 2024 un prix de 699,99 € pour l'Edge 1050. Le communiqué de Garmin France du 25 juin 2024 indique 749,99 €. Nous retenons le communiqué, qui est la source primaire.

La vraie nouveauté : un micro, et ce qu'il permet

L'Edge 1050 avait déjà un haut-parleur. Il servait aux instructions de navigation et de sonnette. Le 1060 ajoute un microphone. C'est la seule différence matérielle que Garmin met en avant.

On active la commande vocale en disant « OK Garmin » ou en maintenant un bouton. Le manuel français liste des dizaines de commandes : demander sa fréquence cardiaque ou sa puissance maximale, changer d'écran, démarrer un entraînement, régler la résistance du home-trainer, lancer un guidage vers une adresse ou vers le prochain café. Avec l'application Garmin Messenger sur le téléphone, on peut aussi dicter et écouter des messages vocaux.

Le micro sert enfin à la sécurité collective. Quand un autre cycliste a signalé un danger, le compteur demande s'il est toujours là. On répond oui ou non, sans lâcher le guidon. On peut aussi signaler soi-même un nid-de-poule ou une route fermée à la voix.

Ce que Garmin ne dit pas. Le manuel précise que la commande vocale n'est pas disponible dans toutes les langues de l'appareil, sans donner la liste. Le manuel français contient bien des commandes en français, mais quelques exemples y sont restés en anglais. Garmin prévient aussi que la reconnaissance peut varier avec la vitesse, le vent et la circulation. Nous ne l'avons pas encore testée : impossible de dire ce qu'elle vaut à 40 km/h par vent de face.

Dernier ajout matériel, plus discret : la recharge inversée. Le 1060 peut recharger un feu ou un téléphone par câble USB-C. Garmin précise que ce n'est pas prévu pendant une sortie.

Même écran, boîtier plus petit : le calcul

Plusieurs articles parus le jour de l'annonce, dont celui de road.cc, parlent d'un écran plus grand que celui de l'Edge 1050. Les fiches techniques de Garmin disent l'inverse. Les deux compteurs ont le même écran : 3,5 pouces, 480 × 800 pixels. Ce qui a changé, c'est le boîtier autour.

Le résultat est net. À épaisseur égale, le boîtier perd 12,3 % de volume et 11,8 % de poids. L'écran occupe désormais 55,7 % de la face avant, contre 48,9 % sur le 1050. Sur le cintre, c'est un compteur plus discret pour la même surface d'affichage.

Une question reste ouverte : la batterie. Garmin annonce exactement la même autonomie que pour le 1050, 20 heures en usage intensif et 60 heures en mode économie. Mais la fiche ne donne pas la capacité de la batterie. On ne peut donc pas dire si elle a changé, ni si le gain de place vient d'ailleurs.

Les nouveautés logicielles, et la question du 1050

Le reste des nouveautés est logiciel, et tourne surtout autour de la navigation :

• Options d'itinéraire : plusieurs tracés vers la même destination, comparés par durée, dénivelé et type de vélo.
• Aperçu du parcours enrichi : distance, temps estimé, part de routes à fort trafic et dangers signalés, avant de partir.
• Sur mon itinéraire : la distance jusqu'au prochain café, point d'eau ou toilettes, mise à jour en roulant.
• Calcul d'itinéraire sans interruption : des parcours d'entraînement avec moins d'arrêts et de carrefours.
• Alertes de routes fermées, en plus des dangers déjà signalés par la communauté.
• GroupRide : on peut rejoindre une sortie de groupe active à proximité.
• Avec une montre Garmin ou le bracelet CIRQA Smart Band, le compteur affiche des données de récupération.

Ce que Garmin ne dit pas : ces fonctions arriveront-elles sur l'Edge 1050 ? Le communiqué ne le précise pas. Seule la commande vocale est impossible sur le 1050, faute de micro. Pour le reste, le précédent récent va dans le sens d'un partage : lors du lancement de la Fenix 9 en août, les nouveautés logicielles devaient être portées sur la génération précédente, et Garmin ne l'avait pas mis en avant (notre dossier). Ce n'est pas une promesse pour l'Edge 1050. C'est la question à poser avant d'acheter.

Edge 1060 ou Edge 1050 : lequel acheter ?

Par rapport au prix de lancement du 1050, l'écart est de 50 €. Mais Garmin France vend désormais l'Edge 1050 à 699,99 € : l'écart officiel est donc de 100 €. En magasin, il est encore plus large. Le 20 octobre 2026, l'Edge 1050 était affiché à 639,99 € chez Alltricks et à 638,99 € chez Matériel-vélo. Face aux 799,99 € du 1060, l'écart réel est d'environ 160 €, soit 25 % de plus pour le nouveau modèle. Ces prix bougent : ils donnent un ordre de grandeur, pas une promesse.

Pour 160 €, le 1060 apporte la voix, 19 g de moins et un boîtier plus compact. Le 1050 garde le même écran, la même autonomie et presque toutes les fonctions d'entraînement.

• Prenez l'Edge 1060 si vous voulez dicter des messages ou signaler des dangers sans lâcher le guidon, si vous roulez souvent en groupe, ou si le gain de taille compte sur un cockpit de vélo de route.
• Prenez l'Edge 1050 si la voix ne vous intéresse pas. Vous économisez environ 160 € pour le même écran.
• Gardez votre Edge 1050 si vous en avez un. Rien d'essentiel ne justifie le changement.
• Avec un Edge 1040, le passage au 1060 change surtout l'écran : bien plus lumineux et plus fin (480 × 800 contre 282 × 470). Mais l'autonomie annoncée baisse fortement : le 1040 annonçait 35 heures, le 1060 en annonce 20.
• Si vous voulez la voix pour moins cher, regardez l'Edge Explore 3 Plus, lui aussi équipé d'un micro, à 499,99 €. Son écran est plus petit et ses fonctions d'entraînement plus limitées. Nous l'avons comparé en détail : Edge Explore 3 et 3 Plus.

Pour comparer avec la concurrence, notre guide Garmin Edge ou Wahoo reste valable. Et si vous hésitez entre une montre et un compteur, le calcul de surface d'écran est fait dans Fenix 9 ou Edge 1050 : il s'applique tel quel au 1060, puisque l'écran est le même.

Un Edge 1060 Solar ?

La question revient souvent. Au 20 octobre 2026, rien ne l'annonce : pas d'annonce, pas de fuite, pas de dépôt réglementaire connu. Voici ce que disent les faits.

Les compteurs solaires de Garmin, comme l'Edge 1040 Solar ou l'Edge 840 Solar, avaient un écran dit transflectif, qui renvoie la lumière du jour et consomme peu. Avec l'Edge 1050 en 2024, Garmin est passé à un écran LCD rétroéclairé, beaucoup plus lumineux. BikeRadar relevait alors que l'autonomie annoncée passait de 35 à 20 heures, et qu'il n'y avait pas de version solaire. Interrogé, Garmin n'avait pas commenté. En 2025, les Edge 850 et 550 sont passés au même type d'écran, et DC Rainmaker notait que cet écran très lumineux pèse lourd sur la batterie. À notre connaissance, aucun de ces modèles n'a reçu de version solaire.

Un panneau solaire apporte peu face à un écran qui produit sa propre lumière. Et la fiche du 1060 mentionne une autre réponse : la recharge sur le vélo, par un support alimenté ou une batterie externe Garmin. Notre lecture : un Edge 1060 Solar paraît peu probable sur cette génération. Ce n'est pas impossible, mais ce n'est pas une raison d'attendre.

Ce que nous avions écrit en juillet, et ce que l'annonce a dit

Cette page a d'abord été une enquête sur le leak A04831, au moment où beaucoup de sites annonçaient un Edge 1060 pour l'été. Voici le bilan, ligne par ligne.

• Juste : le « cycle de deux ans » ne tenait pas. Nous écrivions que deux lancements espacés de deux ans ne faisaient pas une règle. Entre l'Edge 1040 (8 juin 2022) et l'Edge 1050 (25 juin 2024), il y avait eu 748 jours. Entre le 1050 et le 1060, il y en a eu 847. L'été 2026 est passé sans compteur.
• Juste : A04831 ne prouvait pas un Edge 1060 imminent. Les bases réglementaires classaient ce code comme un home-trainer, avec une origine aux Pays-Bas. Le 1060 est arrivé 98 jours après notre dernière mise à jour du 14 juillet, et rien ne le rattache à ce code.
• Cohérent, mais pas prouvé : A04831 serait un Tacx. Le jour même, Garmin a lancé un nouveau home-trainer Tacx, le Nēra, à 999,99 €. C'est compatible avec notre hypothèse. Mais aucun document public que nous avons consulté ne relie A04831 au Nēra. Nous ne l'écrivons donc pas comme un fait.
• Notre limite : la méthode n'a pas trouvé le vrai 1060. Elle a su dire ce qui n'était pas l'Edge 1060. Elle n'a repéré aucun dépôt identifiable du vrai modèle avant l'annonce. Nous ne connaissons toujours pas son code modèle.
• Tenu : le conseil d'achat. Nous conseillions de ne pas retarder un achat pour un produit non annoncé. Ceux qui ont acheté un 1050 cet été ont le même écran et la même autonomie que le 1060. Il ne leur manque que le micro.

Questions fréquentes

Quel est le prix du Garmin Edge 1060 en France ?

Le prix conseillé est de 799,99 €. C'est 50 € de plus que l'Edge 1050 à son lancement (749,99 €), et 100 € de plus que son prix actuel chez Garmin France (699,99 €). Le 20 octobre 2026, l'Edge 1050 se trouvait autour de 639 € chez deux revendeurs français : l'écart réel en magasin est donc d'environ 160 €.

Quelle est la date de sortie de l'Edge 1060 ?

Garmin a annoncé l'Edge 1060 le 20 octobre 2026. Aux États-Unis, la fiche produit annonce l'ouverture des commandes au 23 octobre. La disponibilité en magasin en France dépendra des revendeurs.

Quelle différence entre l'Edge 1050 et l'Edge 1060 ?

Le 1060 ajoute un microphone, donc la commande vocale et les messages vocaux. Son boîtier est plus petit (107 mm de haut contre 118,5 mm) et plus léger (142 g contre 161 g). L'écran est identique (3,5 pouces, 480 × 800 pixels) et l'autonomie annoncée aussi (20 h et 60 h).

La commande vocale de l'Edge 1060 marche-t-elle en français ?

Le manuel français publié par Garmin liste des commandes en français. Garmin précise toutefois que la fonction n'est pas disponible dans toutes les langues, sans publier la liste. Nous ne l'avons pas encore testée.

Y aura-t-il un Garmin Edge 1060 Solar ?

Rien ne l'annonce au 20 octobre 2026 : ni annonce, ni fuite, ni dépôt réglementaire connu. Depuis le passage à l'écran LCD rétroéclairé, Garmin n'a lancé aucun Edge solaire, et la fiche du 1060 mentionne la recharge sur le vélo plutôt que le solaire.

Faut-il remplacer son Edge 1050 par un Edge 1060 ?

Non, sauf si la commande vocale vous manque vraiment. L'écran, l'autonomie et l'essentiel des fonctions d'entraînement sont les mêmes. Garmin n'a pas dit si les nouvelles fonctions de navigation arriveront sur le 1050 par mise à jour.

Conclusion

L'Edge 1060 n'est pas une révolution, et Garmin ne le présente pas comme tel. C'est un Edge 1050 rendu plus compact, avec un micro. La voix est la vraie nouveauté, et elle sera surtout utile à ceux qui roulent en groupe ou en ville. Le reste, l'écran, l'autonomie et l'entraînement, ne bouge pas.

Le bon réflexe est donc de raisonner en écart réel, pas en prix conseillé. Aujourd'hui, cet écart est d'environ 160 € avec un 1050 en magasin. Si la voix les vaut pour vous, le 1060 est le compteur à prendre. Sinon, un 1050 à prix réduit fait la même chose pour moins cher, la voix en moins.

Nous mettrons cette page à jour après un essai de la commande vocale en français, et dès que Garmin dira si les nouvelles fonctions de navigation arrivent sur le 1050.